Giá vé 0 đồng, 90.000 đồng xuất hiện trở lại khi các hãng tung đợt bán vé dịp cuối năm.
Trên chặng Hà Nội – Phú Quốc trong tháng 9, theo ghi nhận ngày 12/5, Vietjet có vé 0 đồng cho một phần ba số ngày của tháng. Tuy nhiên, mức giá này chủ yếu xuất hiện ở các chuyến bay vào Chủ nhật hoặc ngày đầu tuần, chỉ có 1 chuyến vào thứ Sáu (20/9). Sau khi thanh toán thêm thuế, phí, vé chiều đi gần 640.000 đồng.
Ở chiều về, dải vé hầu hết từ 790.000 đồng. Tổng giá vé này sẽ khoảng 1,48 triệu đồng. Như vậy, khách hàng có thể mua vé khứ hồi Hà Nội – Phú Quốc trong tháng 9 với giá từ 2,1 triệu đồng (gồm thuế, phí). Tháng 10, mức giá cũng tương tự.
Lượng vé 0 đồng xuất hiện nhiều hơn vào hai tháng cuối năm nay, với 20 ngày trong tháng tại chiều bay Phú Quốc – Hà Nội. Còn chiều đi, giá thấp nhất là 390.000 đồng, tương đương tổng vé hai chiều khoảng 1,05 triệu đồng (gồm thuế phí). Nếu chọn lịch bay phù hợp với kế hoạch, khách hàng phải chi từ 1,7 triệu đồng vé khứ hồi cho chặng Hà Nội – Phú Quốc.
Tương tự, Vietnam Airlines cũng bán vé Hà Nội đi Phú Quốc chỉ 1 triệu đồng (gồm thuế, phí) mỗi chiều từ tháng 9. Mức này có trên các chuyến bay chiều đi vào các ngày thứ 3,4 trong nhiều tuần cho đến cuối năm. Trên chiều Phú Quốc về Hà Nội, giá này thường xuất hiện vào ngày thứ 6.
28 trên 30 ngày của tháng 11/2024 có chuyến bay 0 đồng chiều từ Phú Quốc đi Hà Nội của Vietjet mở bán chiều 11/5. Ảnh: Anh Tú
So với dịp cao điểm hè sắp tới, mức giá rẻ được các hãng tung ra vào cuối năm giảm tới một nửa. Chẳng hạn, giai đoạn từ tháng 6 đến hết tháng 8, vé khứ hồi trong khung giờ xấu chặng Hà Nội – Phú Quốc của Vietjet thấp nhất từ hơn 3 triệu đồng, còn Vietnam Airlines trên 5 triệu (đã có thuế, phí).
Hà Nội – Phú Quốc là một trong những chặng bay nội địa tăng giá mạnh nhất của Vietjet trong 4 tháng đầu năm so với cùng kỳ 2023. Theo số liệu của Cục Hàng không, vé một chiều của hãng trên chặng bay này tăng gần 50%, lên trung bình 1,8 triệu đồng mỗi chiều, tương đương 3,6 triệu khứ hồi. Trong khi đó, giá của Vietnam Airlines trung bình 2,7 triệu một chiều (tăng 14%), tức bình quân khứ hồi 5,4 triệu.
Từ năm ngoái, nhiều doanh nghiệp du lịch, lữ hành thường xuyên phàn nàn giá vé máy bay tăng cao làm ảnh hưởng đến kinh doanh du lịch tại Phú Quốc. Nhiều dịp cao điểm như Tết hay hè, du khách phải chi 6-7 triệu đồng một vé khứ hồi để tới đảo này.
Quý cuối năm, Vietjet cũng bán vé 0 hay 90.000 đồng trên các chặng bay từ TP HCM tới Nha Trang, Đà Nẵng, Quy Nhơn, Huế… Vé giá rẻ cũng xuất hiện trên một số chặng, như đường bay vàng Hà Nội – TP HCM (giờ xấu – bay sáng sớm hoặc đêm) hay Hà Nội – Đà Lạt.
Vé khứ hồi 0 đồng chặng Hà Nội – TP HCM bay giờ xấu trong tháng 9, tổng giá gần 1,2 triệu đồng (chưa tính phụ phí thanh toán hơn 100.000 đồng). Ảnh: Anh Tú
Ông Duy Quang, chủ một phòng vé máy bay ở Cầu Giấy, Hà Nội cho biết đây có thể là đợt ra vé giá thấp nội địa lớn đầu tiên của các hãng từ đầu năm nay. Dịp 8/3 Vietjet cũng tung vé 0 đồng, nhưng không đáng kể. Ông rao bán vé khứ hồi từ 1,4 triệu đồng cho các hành trình đi Phú Quốc, Đà Lạt và đạt được lượng bán khả quan.
Theo kết quả kiểm tra hoạt động bán vé từ 1/1 đến 4/5 vừa công bố, Cục Hàng không cho biết 4 hãng bay (Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways, Vietravel Airlines) đều kê khai theo khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách do Bộ Giao thông Vận tải quy định. Cục khẳng định giá vé nội địa của các hãng “luôn trong khung giá” theo quy định hiện hành.
Tuy nhiên, cơ quan quản lý dự báo tình trạng lệch cung cầu tiếp tục xảy ra trong giai đoạn cao điểm hè năm nay. Điều này cũng gây áp lực nhất định lên giá vé trên các chặng bay nội địa, nhất là đến các điểm du lịch, nghỉ dưỡng.
Vì vậy, Cục này khuyến cáo hành khách cần sớm xây dựng kế hoạch di chuyển, thực hiện mua vé qua các kênh bán vé chính thức và chủ động theo dõi thông tin về kế hoạch khai thác của các hãng bay để lựa chọn được các mức giá vé hợp lý.
