Vừa qua, mẫu Suzuki Swift 2024 đã trải qua bài thử nghiệm an toàn NCAP tại Nhật Bản (J-NCAP) và đạt điểm an toàn 4/5 sao.
Trong đoạn video công bố, Suzuki Swift 2024 trải qua các bài thử nghiệm va chạm thường thấy và kết hợp thêm một số bài thử độ chính xác của hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao (ADAS) mà Suzuki trang bị ở thị trường Nhật Bản, bao gồm ga tự động thích ứng, hỗ trợ phanh khẩn cấp, giữ làn và phòng tránh va chạm phía sau. Tất cả các tính năng trên đều hoạt động ổn định và chính xác.
Video ghi lại các bài thử nghiệm của Suzuki Swift được thực hiện bởi J-NCAP. Video: Cruise Control Global.
Các thử nghiệm sẽ được thực hiện với sự xuất hiện thêm của các hình nộm. Các bài thử nghiệm phanh khẩn cấp được thực hiện ở cả môi trường ban ngày và trời tối (có thêm xe ngược chiều gây chói mắt) nhưng hệ thống ADAS của Suzuki Swift 2024 đều phanh kịp trước khi va chạm với hình nộm.
Đối với các bài thử nghiệm, va chạm đều thực hiện ở vận tốc 55 – 64 km/h. Kết quả cho thấy, với những cú đâm trực diện thì mẫu xe của Nhật Bản bị hư hỏng nặng nhưng khu vực các cột trụ chịu lực đều nguyên vẹn. Các túi khí phía trước và túi khí rèm đều bung ra đúng thời điểm để bảo vệ tối đa hành khách trong xe.
Điểm số của Suzuki Swift 2024 sau khi hoàn thành bài thử nghiệm.
Tổng kết, các hạng mục tính năng ADAS của Suzuki Swift 2024 được J-NCAP chấm 5 sao. Các bài thử nghiệm va chạm ở đầu xe và hệ thống nhắc nhở người ngồi ghế phụ thắt dây an toàn đạt 4 sao. Hạng mục đánh giá va chạm bên hông, khả năng bảo vệ chấn thương cổ người ngồi trong xe và bảo vệ chân người đi bộ được chấm 5 sao. Qua đó, điểm trung bình của mẫu xe hạng B này là 117,8/197 điểm và đạt 4/5 sao.
Có thể thấy, hãng xe Nhật Bản đã rất nỗ lực trong việc cải thiện độ an toàn của Suzuki Swift 2024 khi kết quả đã tốt hơn so với những bài đánh giá trước đây của Global NCAP. Năm 2022, Swift nhận được đánh giá 1 sao từ Global NCAP.
Tuy nhiên, trong thời gian tới Suzuki Swift 2024 khi mở bán ở Ấn Độ có khả năng sẽ bị loại bỏ rất nhiều các tính năng, bao gồm ở cả hệ thống ADAS. Và không loại trừ kịch bản tương tự cũng sẽ xảy ra khi mẫu xe này về Việt Nam.
Nếu như vậy, xếp hạng an toàn ở J-NCAP chỉ có thể mang tính tham khảo. Nhưng người tiêu dùng có thể mong chờ đánh giá sát sao hơn từ Bharat NCAP, chương trình đánh giá ở Ấn Độ – nơi sẽ nhận được Swift không “full ADAS”.
Một số hình ảnh của Suzuki Swift 2024:
Hoàng Dũng
Theo ĐSPL
https://doisongphapluat.nguoiduatin.vn/suzuki-swift-nhan-iem-an-toan-gan-nhu-cao-nhat-nhung-khong-chac-giu-uoc-khi-ve-viet-nam-boi-ly-do-nay-a415759.html
