Loạt xe dự kiến ra mắt tháng 5/2024: Hilux trở lại, Corolla Cross và xe hybrid ‘chiếm sóng’

Toyota Corolla Cross

Toyota Corolla Cross 2024 sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 6-5. Giá bán đã được công bố từ trước đó. Trong đó, bản máy xăng có giá 820 triệu, bản hybrid có giá 905 triệu đồng. Không còn bản G như các năm trước.

Toyota Corolla Cross 2024 có giao diện lấy cảm hứng từ xe điện rõ rệt hơn. Cụm đèn chiếu sáng LED giao diện mới, lưới tản nhiệt dạng tổ ong như Lexus RX. Bên trong có màn hình 12,3 inch sau vô-lăng, màn hình giải trí 10 inch, phanh đỗ điện tử có tự động giữ, sạc không dây và cửa sổ trời toàn cảnh.

Động cơ hybrid của xe chưa được công bố nhưng nhiều khả năng vẫn là máy xăng 1.8L kết hợp mô-tơ điện. Ở Thái Lan, mô-tơ điện này có công suất tăng từ 53 mã lực lên 71 mã lực. 

Bản cũ có mức tiêu thụ xăng trung bình chỉ khoảng 4,3 lít/100 km. Bản mới sắp tới hứa hẹn cũng tiết kiệm tương tự do cùng công nghệ.

Toyota Hilux

Ngoài Corolla Cross 2024, một số đại lý cho biết Toyota Hilux bản nâng cấp cũng sẽ ra mắt Việt Nam trong tháng 5 này. Các đại lý còn tiết lộ đã nhận được bảng giá dự kiến từ hãng. 

Theo đó, mẫu bán tải Nhật Bản có 3 phiên bản: 4×4 MT, 4×2 AT và Adventure, giá bán dự kiến 668 triệu đồng, 706 triệu đồng và 999 triệu đồng. Với màu sơn trắng ngọc trai, khách hàng phải chi thêm 8 triệu đồng.

Phiên bản 4×4 AT Adventure sử dụng động cơ 2.8L được nâng cấp về an toàn và tiện nghi, với những trang bị nổi bật như cảnh báo điểm mù, camera 360 độ, màn hình lớn có kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây.

Bản 4×2 AT và 4×4 MT dùng máy dầu 2.4L sẽ được tinh chỉnh về thiết kế cản trước theo hướng mạnh mẽ và hiện đại hơn.

Toyota Hilux đã tạm vắng bóng ở Việt Nam khoảng 1 năm do sản phẩm chưa đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Trong lúc thiếu vắng Hilux, Ford Ranger càng củng cố vị thế “vua phân khúc” với 3.562 xe bán ra trong quý 1/2024, chiếm 87,3% phân khúc.

Haval Jolion

Haval Jolion đã trình diện tại triển lãm ô tô Bangkok 2024. Do đó, mẫu xe này sẽ sớm đến Việt Nam. Dù thời gian chưa được công bố chính thức, song hãng đã xác nhận sẽ đưa về phiên bản hybrid và các đại lý cũng đã nhận cọc. Mức giá tạm tính mà phía đại lý đưa ra là khoảng dưới 700 triệu đồng.

Haval Jolion nằm dưới phân khúc H6. Nội thất theo xu hướng tối giản. Một số trang bị nổi bật gồm màn hình 7 inch sau vô-lăng, màn hình trung tâm 10,3 inch, HUD, điều hoà 2 vùng độc lập, âm thanh 6 loa, cần số núm xoay, phanh đỗ điện tử, sạc điện thoại không dây và cửa sổ trời toàn cảnh. Công nghệ an toàn trên Jolion tương tự Corolla Cross.

Điểm đáng chú ý là động cơ hybrid kết hợp máy xăng 1.5L tăng áp với mô-tơ điện, cho công suất tổng khoảng 190 mã lực, mô-men xoắn 375 Nm, kết hợp số 7 cấp ly hợp kép. Mức tiêu thụ nhiên liệu mà hãng công bố chỉ 4,2 lít/100 km, tức là tương đồng với Corolla Cross.

Tank 300

Tương tự Jolion, Tank 300 (cùng thuộc công ty mẹ Great Wall Motor) cũng sẽ sớm đến Việt Nam bằng phiên bản hybrid sau sự xuất hiện ở triển lãm ô tô Bangkok.

Tank 300 được xếp chung “mâm” với Kia Sorento và Hyundai Santa Fe nhưng thiên hướng off-road hơn. Thiết kế đặc trưng, vuông vắn kiểu Jeep Wrangler. Khoảng sáng gầm lên tới 225 mm và khả năng lội nước được hãng công bố là 700 mm.

Nội thất Tank 300 có thiết kế hiện đại khác với vỏ ngoài cổ điển. Một số trang bị đáng chú ý bên trong Tank 300 tại Thái Lan có cặp màn hình 12,3 inch, cửa gió dạng tuabin như trên Mercedes-Benz, âm thanh 8 loa Infinity, cần số điện tử, phanh tay điện tử… Về trang bị an toàn, Tank 300 nổi bật với các tính năng ADAS dù là xe tập trung vào off-road.

Nếu giống tại Thái Lan, Tank 300 ở Việt Nam sẽ sử dụng máy 2.0L tăng áp kết hợp mô-tơ điện, cho công suất kết hợp khoảng 304 mã lực, đi kèm số tự động 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.

Yamaha XSR700

Website của Revzone Yamaha Motor – kênh phân phối xe phân khối lớn của Yamaha Việt Nam – xác nhận mẫu mô tô XSR700 sẽ chính thức ra mắt Việt Nam trong tháng 5/2024.

Yamaha XSR700 có thiết kế cổ điển pha hiện đại với khung sườn thon gọn mang tính thể thao, đèn LED dạng tròn, đèn pha gắn vào ốp phuộc tạo dáng “mũi hếch”, yên xe thiết kế liền mạch, gương hình giọt nước…

Về vận hành, xe sử dụng khối động cơ Crossplane 2 xy-lanh dung tích 689cc, làm mát bằng chất lỏng, cho công suất tối đa 73,4 mã lực. Bản mới này được bổ sung bộ giảm rung, giúp động cơ hoạt động êm ái và mượt mà hơn.

Một số trang bị nổi bật khác trên Yamaha XSR700 có thể kể đến như cụm phanh 4 pít-tông kết hợp hệ thống phanh ABS 2 kênh, màn hình LCD tương phản tốt, hệ thống treo trước dạng ống lồng/ sau loại monoshock có thể điều chỉnh tải trọng…

Giá bán Yamaha XSR700 chưa được công bố song sẽ không thể vượt qua “đàn anh” XSR900 hiện có giá 359 triệu đồng.

Theo Thanh Linh